Nieudane początki

Miejsce w Formule 1 Lauda zdobył sam, samodzielnie finansując sobie pierwszy bolid. Niki Lauda zapłacił równowartość ówczesnych 100 000 dolarów za to, żeby wystartować bolidem ekipy STP March w najbardziej prestiżowej serii wyścigowej na świecie. Jak się jednak okazało, lata 1971-1972 były dla Laudy fatalne w skutkach.

Kierowca miał ogromne problemy finansowe przez pożyczkę z banku, którą zaciągnął, żeby startować w F1. Podobno rozważał nawet wówczas popełnienie samobójstwa. Austriak postanowił jednak ponownie zaryzykować i wziął drugą pożyczkę, tym razem na wykupienie miejsca w ekipie BRM na sezon 1973. Jak się okazało, był to strzał w dziesiątkę. Doszkalając się równocześnie w wyścigach samochodów turystycznych i F1, Lauda zdobywał doświadczenie i umiejętności, dzięki którym zauważył go Enzo Ferrari. Oczywiście nie byłoby to możliwe,gdyby nie poparcie Claya Regazzoniego, startującego wówczas z Nikim w ekipie BRM.

<back>   <next>